Nel settore marittimo, la longevità di una struttura galleggiante ne definisce il ritorno sull'investimento. Mentre i sistemi portuali tradizionali che utilizzano legno, metallo o plastica a pareti sottili sono stati la norma per decenni, galleggianti del pontone per stampaggio rotazionale hanno rivoluzionato il mercato.
I bacini galleggianti tradizionali spesso soffrono di cedimenti strutturali in corrispondenza delle giunture. Che si tratti di un giunto di alluminio saldato o di una giuntura di plastica incollata, questi punti agiscono come “concentratori di stress”.
Il processo di stampaggio rotazionale prevede uno stampo cavo riempito con polvere di polietilene, che viene poi riscaldato e ruotato su due assi. Quando il materiale si scioglie, ricopre uniformemente l'intera superficie interna dello stampo. Il risultato è un struttura monolitica e senza soluzione di continuità .
Il material of choice for rotomolding is Polietilene ad alta densità (HDPE) . Questa non è solo “plastica standard”; è un polimero ad alte prestazioni progettato per ambienti estremi.
A differenza dei pontoni in acciaio che arrugginiscono o dei moli in legno che marciscono e attirano i trivellatori marini, l'HDPE è chimicamente inerte. Questo lo rende ideale per:
Uno dei principali killer delle banchine in plastica è il degrado UV. Sono infusi galleggianti stampati in rotazionale di alta qualità Inibitori UV (come i gradi UV-8 o UV-20) durante la fase della materia prima. Ciò garantisce che la plastica non diventi fragile o “gessosa” dopo anni di esposizione alla luce solare diretta. Quando investi in Galleggianti del pontone stabilizzati ai raggi UV , stai osservando una durata di vita funzionale che spesso supera i 20-30 anni.
Un fattore critico ma spesso trascurato è il modo in cui vengono fabbricati i galleggianti. Processi come lo stampaggio a iniezione utilizzano l’alta pressione, che blocca lo “stress residuo” nella struttura molecolare della plastica.
Poiché il processo di stampaggio rotazionale utilizza il calore e la gravità anziché l’iniezione ad alta pressione, le molecole di plastica si stabilizzano nel loro stato naturale e rilassato.
In un porto turistico molto frequentato, le banchine sono costantemente soggette agli impatti di barche, detriti e ghiaccio.
In molti processi produttivi, gli angoli sono i punti più deboli perché il materiale si assottiglia quando raggiunge i bordi dello stampo.
Nello stampaggio rotazionale avviene il contrario. La forza centrifuga e la natura del processo tendono a depositarsi materiale extra negli angoli e nei bordi .
Mentre il guscio in HDPE costituisce la prima linea di difesa, il nucleo interno fornisce la rete di sicurezza definitiva. La maggior parte dei galleggianti stampati in rotazionale di livello commerciale lo sono Riempito con schiuma EPS .
Utilizziamo schiuma di polistirene espanso (EPS) a cellule chiuse ad alta densità.
| Caratteristica | Galleggianti in HDPE stampati in rotazionale | Pontoni in alluminio/acciaio | Dock in legno/polistirolo |
|---|---|---|---|
| Durabilità | 25 anni | 10-15 anni (rischio ruggine) | 5-10 anni (rischio di marciume) |
| Manutenzione | Da zero al minimo | Alto (anodi/rivestimento) | Alto (colorazione/sigillatura) |
| Resistenza agli urti | Eccellente (autoguarigione) | Scarso (ammaccature/perdite) | Moderato (schegge) |
| Ecocompatibilità | 100% riciclabile | Moderato | Basso (lisciviazione chimica) |
Q1: I galleggianti del pontone stampati in rotazionale sono sicuri per l'ambiente?
SÌ. L'HDPE non è tossico e non rilascia sostanze chimiche nell'acqua. Inoltre, la schiuma EPS è incapsulata, impedendo alle microplastiche di entrare nell'ecosistema.
Q2: Questi galleggianti possono rimanere in acqua durante l'inverno?
Assolutamente. La flessibilità dell'HDPE e il design arrotondato dei galleggianti stampati in rotazionale consentono loro di "saltare fuori" quando si forma il ghiaccio, evitando che vengano schiacciati dall'espansione del ghiaccio.
Q3: Qual è lo spessore standard della parete di un galleggiante stampato in rotazionale?
Anche se varia a seconda dell'applicazione, la maggior parte dei galleggianti marini per carichi pesanti presenta uno spessore della parete compreso tra 0,25 pollici e 0,5 pollici (da 6 mm a 12 mm), con angoli rinforzati.